3M生物酶除甲醛空氣凈化治理 奧迪白血病門(mén)持續發(fā)酵

3M生物酶除甲醛空氣凈化治理 奧迪白血病門(mén)持續發(fā)酵

中新經(jīng)緯客戶(hù)端3月11日電 11日上午，一篇“毀滅中產(chǎn)的毒汽車(chē)：他們都買(mǎi)了奧迪車(chē)，也都得了白血病”的文章在朋友圈刷屏，文章稱(chēng)，有六名受害者實(shí)名舉報，在不知情的情況下購買(mǎi)并使用了有異味的奧迪車(chē)，兩年后患了白血病。據稱(chēng)，受害者所購車(chē)型均為奧迪官網(wǎng)公示的“承認奧迪車(chē)有異味問(wèn)題”范圍內。

文章發(fā)布超過(guò)10個(gè)小時(shí)，閱讀量10萬(wàn)＋，但截至發(fā)稿，奧迪官方并未對此給予回應。

值得注意的是，中消協(xié)同日公布的《2018年汽車(chē)產(chǎn)品投訴情況分析報告》也顯示，投訴涉及品牌前十名榜單中，奧迪位列第五位。

奧迪“白血病”門(mén)持續發(fā)酵，企業(yè)仍未表態(tài)！

汽車(chē)投訴榜

奧迪陷“白血病”門(mén)

11日，微信公眾號“呦呦鹿鳴”轉發(fā)了一篇題為《他們都買(mǎi)了奧迪車(chē)，他們都得了白血病|正在毀滅中產(chǎn)的毒汽車(chē)》的文章，作者為“豆豆在哭”，其認證為白血病奧迪車(chē)主。

文章以第一人稱(chēng)自述：“我是受害者，在不知情的情況下，購買(mǎi)并使用了有異味的奧迪車(chē)。兩年后患了白血病?！蔽恼赂揭攒?chē)本、醫院診斷證明及死亡證明證實(shí)，還有六名受害者都患有白血病，都買(mǎi)了奧迪車(chē)，并且他們的所購車(chē)型都在一汽大眾2017年3月官網(wǎng)公告“承認奧迪車(chē)有異味問(wèn)題”的范圍之內。

在2017年，深圳消委會(huì )在接到大量奧迪Q5車(chē)主投訴后，委托專(zhuān)業(yè)機構檢測奧迪車(chē)內異味，結論為：奧迪Q5存在甲醛或者Tvoc嚴重超標的情況。據了解，TVOC具有刺激性氣味，而且有些化合物具有基因毒性。

對此，上述文章指出，一汽大眾的解決方案是哪位車(chē)主找到了4S店，就給哪位車(chē)主免費更換隔音棉，“一汽大眾自身的行為說(shuō)明隔音棉也是奧迪車(chē)異味的來(lái)源之一?！?/span>

奧迪陷"白血病"門(mén)事件發(fā)酵，引發(fā)極大關(guān)注，更有使用奧迪Q5車(chē)型的網(wǎng)友表示震驚，“脊背發(fā)涼”。有網(wǎng)友質(zhì)疑，“這么大的問(wèn)題都能混過(guò)去？應該罰他們破產(chǎn)?！?/span>

還有網(wǎng)友自曝：2013年買(mǎi)的奧迪，孕期開(kāi)的新車(chē)，孩子30周有問(wèn)題早產(chǎn)了，后來(lái)體現染色體異常，“一度懷疑車(chē)里氣味重，對身體不好?！?/span>

奧迪“白血病”門(mén)持續發(fā)酵，企業(yè)仍未表態(tài)！

車(chē)內異味問(wèn)題由來(lái)已久

事實(shí)上，奧迪Q5車(chē)內異味問(wèn)題由來(lái)已久，2013年“3?15”晚會(huì )《豪車(chē)里的怪味》節目就曾曝光，部分奔馳、寶馬、奧迪等豪車(chē)使用的阻尼片中均含有70號瀝青成分，并且據此推測這類(lèi)車(chē)型可能釋放有毒有害氣體。

這就是轟動(dòng)一時(shí)的豪車(chē)“瀝青阻尼板”事件。

瀝青阻尼片又稱(chēng)瀝青阻尼板，是汽車(chē)車(chē)內為防震、降噪、隔熱而使用的一種阻尼材料。瀝青的種類(lèi)分為天然瀝青、石油瀝青和煤焦油瀝青三種，其中，煤焦油瀝青的危害最大，含有致癌物質(zhì)苯比芘。

世界衛生組織國際癌癥中心將苯、甲醛歸入一類(lèi)致癌物。中國已將苯致白血病列入職業(yè)性腫瘤名單。

此前，有媒體調查發(fā)現，目前我國除個(gè)別高檔轎車(chē)及大客車(chē)之外，多數轎車(chē)使用的都是以瀝青為主的阻尼材料；但在歐美等國，阻尼片一般都使用高分子樹(shù)脂材料或橡膠材料，不會(huì )揮發(fā)有毒有害氣體。

或許有不少人好奇，甲醛和TVOC會(huì )對人體產(chǎn)生什么危害？

相關(guān)資料顯示，甲醛有刺激性氣味，低濃度即可嗅到，人對甲醛的嗅覺(jué)閾通常是0.06-0.07mg/m3。但有較大的個(gè)體差異性，有人可達2.66mg/m3。長(cháng)期、低濃度接觸甲醛會(huì )引起頭痛、頭暈、乏力、感覺(jué)障礙、免疫力降低，并可出現瞌睡、記憶力減退或神經(jīng)衰弱、精神抑郁；慢性中毒對呼吸系統的危害也是巨大的，長(cháng)期接觸甲醛可引發(fā)呼吸功能障礙和肝中毒性病變，表現為肝細胞損傷、肝輻射能異常等。

另外，人處于TVOC的高濃度環(huán)境當中，能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經(jīng)系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無(wú)力、胸悶等自覺(jué)癥狀；還可能影響消化系統，出現食欲不振、惡心等，嚴重時(shí)可損傷肝臟和造血系統等。

大眾、奔馳等品牌未能幸免

在“3?15”被曝光后，奧迪方面反復對外提及，一汽-大眾國產(chǎn)奧迪車(chē)型和奧迪在全球范圍(包括德國本土)生產(chǎn)的車(chē)型上都使用了“改性石油瀝青阻尼片”，不是含有致癌物質(zhì)的“煤焦油瀝青阻尼片”。

除奧迪外，大眾、奔馳、寶馬、斯柯達等汽車(chē)品牌也曾因“瀝青阻尼片致癌”被推上風(fēng)口浪尖。2013年央視“每周質(zhì)量報告”欄目曝光，在隨機送檢的北京奔馳C級車(chē)、E級車(chē)，華晨寶馬3系車(chē)、5系車(chē)以及一汽奧迪的A6、Q5阻尼片樣品中，檢測發(fā)現都含有70號瀝青，具有強烈致癌作用，屬于一級致癌物。

然而，奔馳、寶馬、奧迪三大豪車(chē)品牌卻在回應上做起了“文章”，奔馳表示使用的是“高分子聚合物改性瀝青”，而奧迪則稱(chēng)之為“改性石油瀝青”。華晨寶馬稱(chēng)其使用的阻尼片和進(jìn)口寶馬一致。

專(zhuān)家指出，品牌車(chē)國產(chǎn)后，之所以不采用環(huán)保材料，一方面是因為目前我國沒(méi)有關(guān)于汽車(chē)零部件和輔助材料的相關(guān)國家標準，另一方面，使用瀝青可以降低成本。

自上市之后，奧迪Q5在市場(chǎng)中表現強勢，曾一度與豐臺漢蘭達和福特銳界爭奪市場(chǎng)份額。如今奧迪Q5銷(xiāo)量卻表現慘淡，近半年銷(xiāo)量基本維持在萬(wàn)量以下，2019年1月銷(xiāo)量?jì)H為9656量，占廠(chǎng)商份額縮水至18.94%。有業(yè)內專(zhuān)家分析，因產(chǎn)品、設計、技術(shù)取向等問(wèn)題，作為第一個(gè)在中國合資生產(chǎn)的豪華品牌，奧迪“先入為主”的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸減弱，與寶馬、奔馳之間的銷(xiāo)量差距逐年縮減。

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