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北京大興機場(chǎng)南航基地租賃A.O.史密斯商用凈水黑金剛 BR800-EH30B & BDR800-EH30B & BZR800-T3H,BZR800-T6H

來(lái)源:pure365    日期:2021年02月27日    點(diǎn)擊數:

北京大興機場(chǎng)南航基地租賃A.O.史密斯商用凈水黑金剛 BR800-EH30B & BDR800-EH30B & BZR800-T3H,BZR800-T6H & CCR800-1


A.O.史密斯進(jìn)駐大興機場(chǎng)南航基地

 南航在北京大興機場(chǎng)基地項目有著(zhù)規模大、工期緊、標準高、工藝復雜等特點(diǎn),為打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,南航在所有項目的設計、施工直至未來(lái)物業(yè)維護整個(gè)流程,首次全面采用目前已經(jīng)在全球范圍內得到業(yè)界廣泛認可的BIM技術(shù),將施工項目各種信息始終整合于一個(gè)三維模型信息數據庫中,提高工作效率,降低施工成本和施工風(fēng)險;項目建設中,南航創(chuàng )新工作方法,優(yōu)化施工工藝,先后申請了組拼式整體移動(dòng)操作架施工技術(shù)、電梯井自爬升降運輸平臺等17項專(zhuān)利技術(shù),施工技術(shù)、工程設計、設備引進(jìn)等累計10項為國內首次,保障工程按時(shí)按質(zhì)完成。


其中機務(wù)維修設施項目遵循“集約高效”的理念,機庫航材管理,首次采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(為國內首次),形成了基于智能化的點(diǎn)對點(diǎn)、全自動(dòng)化的航材存儲配送中心,使南航具備了全國及全球機務(wù)維修市場(chǎng)的航材供應能力;機庫屋蓋還首次采用網(wǎng)架結合斜桁架模式(為國內首次),比傳統設計節約鋼材2000噸,縮短工期90天,降低造價(jià)1億元。


生產(chǎn)運行控制中心遵循“集成共享”理念,首次整合飛行調度(SOC)、現場(chǎng)運行(HCC)、機務(wù)運行(MCC)三大系統(為國內首次),建成亞洲最大的航空運行控制中心,工程設計達到國家綠色建筑三星級標準,抗震設防烈度8度;機組出勤采用創(chuàng )新的共享式協(xié)同協(xié)作工作方式,首次實(shí)現“一站式流程”,極大地提高了工作效率。


航空食品設施項目項目遵循“工藝優(yōu)先”理念,在國內各航空公司中,率先使用餐車(chē)餐具自動(dòng)存儲塔、自動(dòng)米飯生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)面包生產(chǎn)線(xiàn)、餐車(chē)懸鏈輸送、模塊式天花煙罩5大先進(jìn)設備系統,預計節約50%的人力成本,較目前的航食生產(chǎn)效能提升200%以上。

貨運設施項目項目遵循“高效經(jīng)濟”理念,在國內各航空公司中,首次全面采用體積、稱(chēng)重一體化測量設備,并率先使用貨物全流程自動(dòng)跟蹤系統,實(shí)現貨物跟蹤閉環(huán)管理和庫區操作透明化。


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